阿穆爾州政府新聞中心近日宣布，位于阿穆爾州阿爾哈拉區(qū)的遠(yuǎn)東原油管道項目中的輸送站工程已經(jīng)完成了接近90%。目前這里進(jìn)行的是周圍土地平整和設(shè)備試車工作，預(yù)計在今年年底就可以順利投產(chǎn)。本文由上海凱太泵業(yè)制造有限公司轉(zhuǎn)載發(fā)布；上海凱太泵業(yè)主要生產(chǎn)切割式排污泵,全自動隔油設(shè)備,污水提升設(shè)備,一體化預(yù)制泵站,無負(fù)壓供水設(shè)備, 排污泵,消防泵,化工泵等;長期免費為客戶提供產(chǎn)品咨詢和技術(shù)支持。
    該原油輸送泵站是遠(yuǎn)東原油管道工程的配套工程，距離阿爾哈拉區(qū)30分鐘的車程，整個項目非常宏大，占地超過了30公頃，在兩年前這里還是一片密林，但是現(xiàn)在已經(jīng)初具工業(yè)區(qū)的規(guī)模。
    原油主要產(chǎn)自西伯利亞的東部和西部，然后經(jīng)過阿穆爾州輸送到《東西伯利亞—太平洋》輸油項目的主干線上。首先原油經(jīng)過位于阿穆爾州斯科拉沃基諾泵站，然后再到達(dá)圣馬諾夫區(qū)的穆欣村，葉卡捷琳斯拉夫卡村，然后輸送到哈巴羅夫斯克，而該主干線的終點位于濱海邊疆區(qū)的卡茲明，從這里再向亞太國家出口。
  當(dāng)然對于這個輸送泵站來說，項目的重中之重是壓力泵，每個泵站有四個壓力泵，三個運轉(zhuǎn)，一個作為備用，壓力泵產(chǎn)生的壓力可以把原油輸送到遙遠(yuǎn)的科茲明港。當(dāng)然，周圍的居民無法觀察到原油的輸出過程，因為所以的管道講埋在地面1米以下的深處。
    專家介紹說，通過管道運輸極大提高了原油的輸送量，在2009年-2012年期間，一直使用鐵路運輸，而如果管道工程全部貫通后，會大幅提高原油出口。
    據(jù)了解，該工程阿穆爾州泵站項目始于2015年，預(yù)計到今年11月份將可以正式運營。目前工地上有300多位技術(shù)人員正在進(jìn)行最后的裝配工作。